Marți, 22 aprilie curent, în Monitorul oficial a fost publicată Legea nr. 65 din 27 martie 2025 pentru modificarea anexei nr. 3 la titlul IX din Codul fiscal care prevede revenirea la prevederile fiscale aplicabile pana la 1 ianuarie 2025 ce permiteau calcularea taxelor pentru folosirea drumurilor în funcție de numărul de kilometri parcurși.

În temeiul legii publicate, anexa nr. 3 „Taxa pentru folosirea drumurilor de către autovehicule care depășesc masa totală, sarcina masică pe osie sau dimensiunile maxime admise” la titlul IX din CF este expusă în redacția care a fost în vigoare până la operarea modificărilor în Codul fiscal în temeiul Legii nr. 214/2024 (ce vizează politica bugetar-fiscală și vamală).

Reiterăm, că modificările operate în CF la începutul anului curent au introdus о taxă fixă pentru depășirea sarcinii masice pe osie și a masei totale admise a vehiculelor cu încărcătură (taxă), ceea ce a generat un dezechilibru semnificativ între diferitele categorii de transportatori, impunând costuri suplimentare nejustificate pentru unii dintre operatori în domeniul transporturilor, în timp ce alții beneficiau de condiții mai favorabile, fără un temei economic sau logistic clar.

Astfel, pentru a remedia problema creată și în scopul evitării concurenței neloiale, s-a decis revenirea la prevederile fiscale aplicabile până la 1 ianuarie anul 2025, care permiteau calcularea taxei corespunzătoare în funcție de numărul de kilometri parcurși.

Această metodă este utilizata pe scară larga în Uniunea Europeana și asigură un sistem mai echitabil și mai adaptat realităților economice din domeniul transporturilor. În același timp, soluția propusă va contribui la menținerea unui climat de afaceri stabil, reducând impactul negativ asupra firmelor de transport și prevenind creșterea artificiala a costurilor operaționale și, totodată, va sprijini dezvoltarea infrastructurii rutiere într-un mod sustenabil.

Atragem atenția, că modificările publicate au intrat în vigoare la data publicării și au efect retroactiv, fiind aplicate începând cu 1 ianuarie 2025, fapt ce va asigura corectarea unor inechități fiscale care au afectat competitivitatea operatorilor din domeniul transportului în primele luni ale anului curent.